言いたい事は言った方が･･

昨日の朝引き取りに行ってきました。作業は結構大変だったそうですが、
仕上がりはとても良い感じです。

多分同じフィットのオーナーでも気付かない人もいると思います。下手に
派手な色じゃなくアルミ無地の水温センサーアダプターを選んだせいかも。
加えてメカさんは水温センサーを敢えて下向きに取り付けてくれたせいも
あります。エアクリーナーボックスの横なんでよく触られるエリアだし。

配線もうまく撮り回してあり、純正のコルゲートチューブに入れてるので
全く目立ちません。こんな感じにしたかったので自分のイメージ通りです。

配線の引き込みはタイヤハウスからのサービスホールを使ってコルゲート
チューブを使って入れてもらいました。

室内ユニットは助手席の足元にあるカバーの内側に入れ、配線はグローブ
ボックスの裏側を通して操作パネルは市販のステーを使ってココに取付け
ました。

ここだと視認性もよく操作もできるので私にはベストな位置です。

ドリンクホルダーにペットボトルをおいても邪魔になりません(^^)

さて肝心なインプレですが、まず水温表示がアッパーホースへ貼り付けて
た時より5-10℃は高いと思います。ちゃんとクーラント液の温度測定して
いるので当然と言えば当然です。

デフォルトで付いている水温センサーよりも今回取り付けた水温センサー
の方が正確でしょうからこれが正しい水温だと思います。

設定はスプーンのローテンプサーモの全開温度81℃と同じ温度にして下げ
幅は5.0℃にしています。つまり水温が81℃になってサーモスタットが全開
になったと同時に電動ファンを強制回転させて▲5.0℃(76℃)まで下げると
ファンが止まるという事になるはずです。

今日の段階では81℃まで水温が上がらなかったので、今の時期の日中渋滞
に嵌った時に初めて効果測定ができるものと思います。

仕事で出かける事が多いので、近く正確な効果確認ができると思います。

まずはプロの手を借りて何とか完成させる事ができて満足です。