言いたい事は言った方が･･

先日オクでゲットした純正グリル。お盆休みの初日に交換してみました。
交換方法は諸兄の記事を参考にさせてもらいました。

最初から付いてたモデューロのグリルは純正グリルの取り外し方法とは
少々違いましたが何とか完了。

因みにモデューロの方が純正よりきっちりバンパーに取付けできます。

グリルの取り付け位置付近が大変汚れいているので、奇麗に掃除して、

純正グリルをパチッとはめこみます。

あとはグリルの裏側からネジを4本固定してクリップを4個取り付ければ
完成なのですが、ここでトラブルが・・

グリルに固定するエアーダクトがつきません。

画像の赤丸のネジ穴が純正グリルとは全く違う位置にあります。どうやら
このダクトはモデューロの専用パーツのようです(*_*;

元々この車種の外気エアーの取り込みルートはいい加減な感じなのですが、
流石にエンジンルーム内の熱気をもろにエアボックスへ入れるのは如何な
もんかと思ったので、いつもディーラーへパーツを注文しに行きました。

ディーラーも8/13-8/17まで休みなので部品は来週末取り付け予定です。。
しかし一発で作業が終わらないと何か面倒な感じがしますな(^^;)

交換後に改めて眺めてみるとだいぶ感じが変わります。と言うか、これが
本来ノーマル状態なんですがね。私には新鮮です。

部品注文ついでに面白そうな純正部品も発見したので一緒に注文。来週に
合わせて取り付け予定です♪

一週間乗って動作確認とテストをしてきました。結論から言うとは効果は
あります。但し、、という感じです。

まずはこの時期のエアコンを使う時期について。エアコンをつけて走ると
上がって73℃ぐらいまで。コンプレッサーが入ると電動ファンも連動して
回りますので常にコンプレッサーが入切すると水温は安定するようです。
但し、渋滞に長時間嵌るともう少し上がるかもしれません。

続いてエアコンなしの場合。これは順当に水温が上がり続けて設定してる
81℃(スプーンのローテンプサーモが全開になる温度)で電動ファン作動。

※分かりづらいですが、液晶パネルの左上に赤丸のランプが点灯しています。
これで電動ファンが作動している状態です。

▲6℃の74℃でファンは止まりますが温度が下がるまで大体1.5分～2分は
掛かります。これは想像していたよりも時間が掛かっている気がします。
電動ファンのモーターも劣化してるでしょうから、新品モーターいれたら
もう少し時間が早くなるかもしれませんね。でも渋滞で停車中でも時間が
経てば水温が少しずつ下がっていくのは安心できます。

多分これが一番活躍するのは春秋のエアコンを使うほどではない気温の時
だと思います。前述の通り夏場はエアコンを使用するのでコンプレッサー
が作動すれば電動ファンも連動しますし、冬場は逆に暖房が効くのか？と
思うぐらいです。

但し、、敢えて言うなら長時間ドライブ(渋滞2時間とか過酷な状態)になる
とオイルの熱ダレやその他の熱害が併発してアクセルの反応が緩慢になる
感じは否めません。真夏に仕事で外出して都内の大渋滞に嵌りストップ＆
ゴーが多い感じだとストレス感じるかもしれませんね。

まあ、でもこれはこれで使えるパーツですし、取り付け前の状態から比較
するなら格段に良くなったと思います。私はこの辺が敏感だから気になる
んでしょうから、普通はあまり気にならない部分かもしれません。

昨日の朝引き取りに行ってきました。作業は結構大変だったそうですが、
仕上がりはとても良い感じです。

多分同じフィットのオーナーでも気付かない人もいると思います。下手に
派手な色じゃなくアルミ無地の水温センサーアダプターを選んだせいかも。
加えてメカさんは水温センサーを敢えて下向きに取り付けてくれたせいも
あります。エアクリーナーボックスの横なんでよく触られるエリアだし。

配線もうまく撮り回してあり、純正のコルゲートチューブに入れてるので
全く目立ちません。こんな感じにしたかったので自分のイメージ通りです。

配線の引き込みはタイヤハウスからのサービスホールを使ってコルゲート
チューブを使って入れてもらいました。

室内ユニットは助手席の足元にあるカバーの内側に入れ、配線はグローブ
ボックスの裏側を通して操作パネルは市販のステーを使ってココに取付け
ました。

ここだと視認性もよく操作もできるので私にはベストな位置です。

ドリンクホルダーにペットボトルをおいても邪魔になりません(^^)

さて肝心なインプレですが、まず水温表示がアッパーホースへ貼り付けて
た時より5-10℃は高いと思います。ちゃんとクーラント液の温度測定して
いるので当然と言えば当然です。

デフォルトで付いている水温センサーよりも今回取り付けた水温センサー
の方が正確でしょうからこれが正しい水温だと思います。

設定はスプーンのローテンプサーモの全開温度81℃と同じ温度にして下げ
幅は5.0℃にしています。つまり水温が81℃になってサーモスタットが全開
になったと同時に電動ファンを強制回転させて▲5.0℃(76℃)まで下げると
ファンが止まるという事になるはずです。

今日の段階では81℃まで水温が上がらなかったので、今の時期の日中渋滞
に嵌った時に初めて効果測定ができるものと思います。

仕事で出かける事が多いので、近く正確な効果確認ができると思います。

まずはプロの手を借りて何とか完成させる事ができて満足です。

先週木曜の夜に佐川急便の営業所止めにしていた部品を引き取りに行って
きました。コレです。

SPOONのローテンプサーモスタットです。

純正のサーモだと80℃で開き始めて90℃で全開になりますが、これだと
理想的だと考える85℃から電動ファンを回して80℃前後に冷やしてやる
動きにした時、サーモスタットは全開にならない事になります。

でも正直今付いてるサーモが何度で全開になっているか不明ですしこの
商品の謳う68℃開弁開始、81℃全開が良いのか悪いのか分かりませんが。

所説ある厳冬期に室内のヒーターの効きが悪くなる。ってのも実際の所
どんなものなのかも分かりません。

折角工場に入れてアッパーホースを交換してもらうんで、ついでです。

あと、オクで出てきた純正グリル。これも衝動買いしました。

中々程度の良くそのまま使えるぐらい奇麗でした。ただRSエンブレムを
グリルに固定するためのビス3本が付属していなかったので近所のホーム
センターで3*12mmのビスを購入して取り付けました。これは後日自分で
交換する予定です。

先週金曜から工場に預けています。出来上がったら連絡してもらう。って
事になってます。代車で古いステップワゴンを借りてるので仕事に行くの
には困りません。出来れば今週末には引き取りに行きたいもんです。

さてさてどうなる事やら楽しみです♪

失敗した電動ファンコントローラーの不足部品を先週末に色々買い漁って
大体揃いました。

まずはバッテリーのメイン電源に使うヒューズホルダー。

意外と低背ヒューズタイプってなくて、これもわざわざ群馬の千代田町に
あるジョイフル本田で購入したもの。今日ギボシ端子を取り付けて交換済。
この商品通販で売ってるところも少なく、送料の方が高額なんでドライブ
へ行ったついでにたまたま見つけてラッキーでした。

お次は水温センサー。これはキノクニのオプションパーツです。

分厚いカタログまで送ってもらいましたが私には不要です。その分送料を
安くして欲しかったです(^^;)

それと水温センサーのアダプターです。ALFiTというブランドをチョイス。
変にカラフルなのばっかりな中、これはアルミの無地なんで〇

水温センサーと同じ1/8PT規格です。これら二つを組み合わせるとこんな
感じですね。

アダプターの左右にはカットしたアッパーホースで挟んでこれをラジエター
とエンジンブロック側へ取り付ける感じです。

で、ホンダのディーラーで頼んでいたアッパーホース

と、クランプです。

アッパーホースに限らずホース類を交換するときはクランプも新調した方
が絶対良いです。古いのを再利用すると漏れの原因になったりします。

このクランプでも一個200円足らずだしアッパーホースでも1,000円程度
しかしませんから。

ディーラーまでホースを引き取りに行った後、先日塗装でお世話になった
工場へ行って作業依頼。担当してくれるメカさんと打ち合わせました。
タイヤハウス内のサービスホールを見つけてもらえばそんなに難しい作業
ではないと思うんですがね。。

あとは今週末届かなかったローテンプサーモを来週揃えて入庫予定です。

先週ダブルヘッダーで臨んだ面接ですが、両社ともNGでした。二社目は
手応えあったんですがね～

まあ、しょうがないです。次がんばりましょう。

中高年の転職は難しいですね。数打ってナンボです。転職活動されてる
同世代の方々もそうお伝えしたい(^^)

いちいち凹んでちゃ駄目ですよ。諦めずに挑み続けましょう。いずれ何
かしら仕事は見つかりますから。

でも何が駄目だったのかは自己分析して次に生かさないといつまで経っ
てもダメなままだとは思いますが・・

私も頑張ります！！

前にも書いた事があるかもしれませんが、私は小学生の頃から「コーヒー
中毒」です(^^)今じゃ朝から晩まで飲みます。但しレギュラーコーヒーの
ホットに限ります。この時期でもアイスコーヒーは飲みません。増して
砂糖やミルクの類いは絶対使いません。。

で、そんな私が愛用しているのはメリタのドリッパーです。

これの何が良いって一つ穴だからです。

これにより抽出時間が長くなり、より濃い味で抽出できます。苦味が
強くコクのある感じが好みなので・・

因みに陶器製を使っているのは、プラ製だと部分的に欠けたり割れたり
するのと、冬の寒い朝は熱湯をかけてドリッパーを温めて使えたりする
からです。お手入れもガシガシ洗えるしね。

で、本題はペーパーフィルターです。

皆さんはどんなものをお使いですか？近所のスーパーのPBあたりを使っ
ていませんか？私もそうです。

でも、この手の商品はサイズが合わずに面倒だったりしませんか？中に
はお湯をかけると漂白剤の臭いが出たりするものもあり、苦労します。
長年使っていたトップバリューも近所にイオン系の店がなくなってから、
再び良いペーパーフィルター探しをしていました。

そんな中、奥さんが買ってきてくれたのはメリタの純正？ペーパーです。

これは流石にサイズピッタリでして一発で気に入りました。

値段もさして高いわけでもないし。あと驚いたのは味です。何かの情報
で「使うんだったらドリッパーと同じメーカーのフィルター。サイズ感
がピッタリなのは言うに及ばず、フィルターの質もドリッパーに合わせ
ているので美味しく淹れられる」とありましたが、まさしくその通り！

これで決まりです。因みにこれドイツ製のペーパーです(^^)

夏のボーナスがなかった代わりに金一封がでました。まあこんな程度じゃ
あぶく銭なんでスピーカーも買っちゃいました。

購入したのはパイオニアのTS-F1730です。

既に生産完了しているようですが、後継機種が私のフィット号には適合が
よろしくない(つかない事はなさそうですが)ようだったし、このF1730は
安値安定してるので、これにしました。

曇りとは言え、30度ぐらいまで気温も上がり暑かったです。

詳しい作業方法は諸兄の情報を参照してもらうとして、まず後方席のドア
パネルを外して穴を塞いでいるスポンジを除去します。しかしまあこれが
非常に厄介でして、両面テープの糊が簡単にとれません(*_*;結局、パーツ
クリーナーを盛大に吹きかけて漸く奇麗にとれました。

で、スペーサーをかましてスピーカーを取り付け。後は内張を元に戻して
いっちょ上がり。左側も時間を掛けてテープ跡を除去してから同じ作業を
して後ろ二個は取付完了。幸いだったのは車が生産された時にスピーカー
の配線までは引いてあったのとナビ取付け時にナビ本体にリアスピーカー
を結線してもらっていた事。スピーカーを取り付けるだけの作業でした。

フロントも同じく内張を外して元々ついてたショボいスピーカーを交換。


ちゃんとパーツクリーナーで洗浄して、

スペーサーを装着してスピーカーコードのアダプターを接続。

で、スピーカーを装着。

但しフロントは内張を固定するクリップが割れてしまいました。

赤い部品がそうなんですが、無理やり再利用した部分もあるので全部で
4個破損です。製造から8年経過しているんである程度仕方がないんです
が、もうちょっといい方法ないんでしょうかね。

ここは後日交換する事にします。

肝心な音は4スピーカー化したせいもありますが、全体的に音がクリア
になったのはちょっと聴いただけでも実感できました♪

全部で12,000円ぐらいでしたからCPは高いカスタムでした。

以前自分で貼ったんですが、いよいよ日差しが強くなってきて後部座席側
からの日差しが暑くなってきました。更に最近は車の中で休憩仮眠をとる
事が増えてきて、やっぱり横もフィルムを貼りたくなってきていました。

こうなりゃプロにお願いして奇麗に貼ってもらおうと色々と業者を探して
いると、良さそうなところを発見。「大東ガラス」さんです。隣町にあり
ましたので、予約して昨日の朝預けに行ってきました。

夕方になって作業終了した旨の電話が入り引き取りへ行ってきました。。
その後買い物している奥さんを迎えに行き、駐車場でパチリ。



はい、真っ黒くろすけですね。紫外線97％カット色です。流石にまだ室内
からもよく外が見えません(笑)。これは徐々に見えるようになっていくと
思います。

プロの仕事ですから奇麗に貼れていない訳がありませんね。これでプライ
バシー改善と室内に差し込む日差しが弱まればいいなと思います。

昨日の土曜に奥さんと行ってきました。車で。。

いつもなら恵比寿まで電車で行ってから歩いて行くんですが、この日は車
のフィルム貼りに業者へ出してたので代車を借りてました。借りたついで
に美容室も代車のトヨタサクシードで(笑)シルバーボディに鉄チンホイル
で正に商用車。

こっち方面に車で来るのはかなり久しぶり。早く着いたので懐かしの山手
通りを中目→大崎→品川ふ頭まで行ってローソンで一息。代官山へもどり、
アドレスの駐車場へ入れました。。

帰りも駒沢通りから山手通りを抜けて富ヶ谷で高速に乗りました。渋滞も
なく快適ドライブでした。

たまには車で行くのも良いですね。特に夫婦二人で行く時や美容室の時間
の前後に何か用事がある時は。。

とあるエージェントから紹介を受けた二社に応募していました。二社とも
面接に進んだんですが、あいにく休みが一日しか取れずに人生初のダブル
ヘッダー面接にしてみました(^^;)

朝いつもの出勤時間に出掛けて最寄り駅に車を停めて電車で新宿へ。甲州
街道沿いにあるカフェで面接しました。10時からスタートして小一時間で
終了。二社目は15：30からだったのでかなり時間があきます。と言います
か、この日の面接二社は業界も違いますし、応募職種も違うので二社目の
面接準備をしないといけませんでした。私そんなに器用じゃないので頭が
混乱しそうで。。

で、利用したのは「カラオケボックス」

11：28分に入店して20：00までのフリータイムでなんと1,000円！しかも
ドリンクバー付き。これは安かった～近くの神戸屋で買ったカツサンドを
食べてコーヒーとお茶でお昼も済ませました。

よく考えれば個室でテレビのモニターやらカラオケマシンを切っておけば
静かですし、必要なら耳栓でもすれば年寄りの演歌を聞かなくてもよい。
昼寝もできる（した）し、シミュレーションで声を出して面接準備もOK。
この日の二社目は英語面接だったので助かりました。。

15：30～約1.5時間。面接官二人とやって無事終了・・疲れました。。

エージェントに電話して「まあいい印象は与えられたんじゃないかな？」
と伝えたところ、朝会った一社目から早速フィードバックがあってNG。

これは予想できてたんですが、こちらも面接中に「それじゃ只の御用聞き
みたいなもんじゃね～か？・・」と思ってましたんで、愚直にハイハイと
頑張れる人じゃないと務まらないと思います。。逆にこれ以上進行すると
負担になるので却ってホッとしました。

二社目からはまだ連絡がありませんが、面接官のCFOの方とは会話も弾み、
色んなお話しをさせてもらいました。個人的には前回と同じような感触が
あるので、うまくいけばいいなと思います。

さて、どうなることやら・・

さて、一週間は早いものでもう土曜日です。早いと言えば梅雨明けしちゃ
いましたね(^^;)身体が全然追い付いていません。今朝久しぶりに家で洗車
したんですが、朝から汗だくで死にそうでした・・

本題ですが、タイトル通り6/28(木)から奥さんと二人暮らしになりました。
そうです。両親が家を出ていったんです。1/16から同居開始して僅か半年
足らずでした。。

結論から言えばまずは生活習慣の違いです。とにかく全てにおいてだらし
なくて共有スペースはいつも汚れて私たち夫婦が我慢ならなかった。加え
てにおいです。まあ、臭い事。出て行って3日経ちますがまだ部屋が臭い
ままです。何より腹が立つのは、汚しても掃除しない事です。
汚した事に気づいてなかったり、奇麗にならずともまあ一応片付けようと
した形跡があればまだマシなんで、これはまだ良しとします。

何より許せなかったのは母親の言動。。私が何か一言いえば過大解釈して
キャーキャーキャー文句ばかりを言ってくる。親父の面倒をみるのが辛く
て気が狂いそうなんだそうで、私が八つ当たりの対象だったんでしょうね。
別に自分で飯は食えるし、一人で風呂にも入れるし、トイレも問題なし。
ただ5分前の事を覚えていないだけ。何が神が与えた試練なんでしょう(笑)
バカじゃなかろうか。

こんなんで日に日に関係は悪化してきて、家を出たいと言い出しました。
元々半分出してやるから。と出資してもらってるし、残金は住宅ローンを
くんでいるので経済的に立ち行きません。まあ、何とか感情も胡麻化して
いくしかないんだろうな。と思って耐えてきましたが、ある日の朝出社前
に二人揃って噛みついてきました。とどのつまりは金を返せ。とな。
挙句の果てには油断したすきに人の顔を叩いたんです。包丁まで持ち出そ
うとして「刺し殺してやる」ぐらいまで言われてね。

これが決定打でした。後日ああだこうだと言い出しましたがガン無視です。
何か言えば又ああでもないこうでもない。と言い返してくるだけですので
相手にしないのが一番だと思いました。更に私も我慢の限界でしたから、
年寄りに手をあげかねないとも考えましたし・・

奥さんの保険貸付金と持ち寄ったキャッシュを昨日振り込んで終わりです。
電話番号もメモリから消しました。着信拒否も設定しました。実質これで
縁を切ることにします。

客観的に書くとこんな感じですが感情的には穏やかではありません。少々
過激な表現になるのでご容赦ください。

このクソババア、50過ぎの実の息子に手をあげて包丁で刺し殺すだと！！
変なところだけ親面して人の事バカにしやがってこのクズが。

そんなに親父の面倒がみたくないなら離婚して毎月6万の国民年金で一人で
暮らしていけや！てめえが今までのうのうと生きてこられたのは親父の高い
年金があるからだろうが！

自分の思い通りにならないからって転居を繰り返して散財したり家族に八つ
当たりしてんじゃねえぞ。

最後は面倒みてもらわないかん。ってのは何だ？このうつけが。俺がなんか
するとでも思ってんのか？絶対にてめえには金輪際関わらんから一人で死ね！

といった感じでしょうか。

因みに順番から言えば多分親父が先に逝くでしょう。そうなればクソババア
は一人になって遺族年金(結構いい金額もらえるそう)と自分の年金を合わせ
て悠々自適になると思います。

残ったローンの返済で経済的には結構キツくなるのでコイツの身に何かあっ
ても扶養能力がありませんし、本人の年金収入額も高いので病院か施設から
連絡が入ったところで扶養はしません。骨を拾うつもりもありませんので、
一番願うのは孤独死。みじめに死んでもらいたいと思います。

しかし、今回改めて分かったのは家族の絆ってのは幼少期から独立したあと
でも「思いやり」が一番大事で、私の家にはそれがありません。幼少期から
今に至るまで何も変わらず「無い」んです。幼少期からの家の事情を書けば
長くなるのでやめますが、クソババアだけではなく親父も似たり寄ったりな
部分が多くて、私が社会に出た頃に家族は崩壊していたんです。

最後にちょっと親孝行なんて魔が差したからこんな事になってしまいました。
いい勉強したと思いますし、これで縁が切れたので却ってスッキリしました。

さあ、さっさとコイツらの事は忘れて頑張っていく事にします。

このところ週末になると天気や用事に関わらずに出掛けて回っています。
ここの所私達夫婦は本当に精神的に参っているので、せめて気分転換に。
と、、

わざわざ小山まで行って焼きそば食べたり、

越生町のカフェに行ってみたり、

加須の未来館でラベンダーの良い香りを楽しんだり、

今日は梅雨の晴れ間に狭山の智光山公園でバラをみたり、


キツネザルやら、

暑くてへばってるタヌキ。

など、、、

ブラブラブラしていました。

まあ、詳しい事は次回。。ホント心底嫌になった話です･･

6/17日曜に預けに行って6/22金曜の夜に引き取りに行ってきました。近く
の民間工場です。グーピットというサイトで見つけました。部品類も持ち
込みで作業してくれる業者さんを開拓しておくと後々便利ですからお試し
です。

今回お願いしたのは創業50年以上の老舗の整備工場さんだったんですが、
工場に塗装ブースをお持ちで得意なのは板金塗装なんでそうです。しかも
値段が超お手頃でした。リアバンパー一本塗りで2.5万円！ディーラーに
頼めば倍は掛かると思います。

加えて預けに行くときに思い付いたのがヘッドライトレンズの塗装です。
元々レンズ磨きとコーティング剤のメニューが6,000円で設定されてたの
ですが、コーティング剤じゃせいぜい3-4か月しか持たないので下地処理
してからウレタン塗装をお願いしました。「やった事ないな～」って社長
は仰ってましたが「試しにやってみてくれません？」とお願いしました。

で、出来上がりはこんな感じです。
まずはバンパー。

丁度横の段差が付いている辺りを下地がでてくるくらい削ってしまって
たんですが、奇麗になっています。

そしてヘッドライトレンズです。


キレイに仕上がっています(^^)/

引き取りに行った際に社長から色々とお話をお聞きしたんですが、ヘッド
ライトレンズの塗装というのは難しいようで、焼き付けも低温で遠くから
温めないと気泡やレンジ自体の変形や変色を招く事もあるそうです。

クリア状態の「持ち」については確証がないので何とも言えないそうです
が、多分一年は大丈夫だろうね。というお話でした。

クリア塗装までお願いすると大体2～3万はとられるそうですが、お試し？
価格で1万円でやってもらいました。両方合わせて3.5万円と格安でした。

レンズ塗装は様子を見る事にします。やはり新品が一番良いのかどうか･･

工場も非常に良い感じなので、また利用させてもらおうと思います。
今回は満足度の高いメンテナンスでした。。

今の会社に入社して早や約5か月経つのですが、一番使っているのがNBの
MRL996です。

メンズ物よりもシュッと細身で私の足にはあいます。歩いて疲れにくいの
は折り紙付きですから履くんでしょうね。

という事で買い足しました(笑)

ABC限定色のブラウンです。

秋冬っぽい色目ですが、オールシーズン履けると思います。中敷きの形状
がグレーと違ってますが、かえって爪先が少し楽になるので履き始めから
しっくりきます。

これもヘビロテすることでしょう(^^)/

サーバーがダウンしていたようで、週末アップできませんでした。進行
していた案件でしたが、最終的にNGになりました。

期待していただけにとてもガッカリしました。

結局理由としては、社内の他の従業員がこの役割を兼任する事で新たに
採用はしない。という決定になったそうです。

どこまでホントなのかは分かりませんが、結果は結果です。

まあ、今の会社でやりながら新たにチャンスが来るのを待つしかないの
で、地道に活動していきます。

週末は土曜に入庫して昨日川越に行った後に引き取りに行ってきました。
オイルパンの液体シールからエンジンオイルが漏れていたですが、これ
を保証で直してもらいました。

本当は先々週に入れる予定だったんですが、代車の手配がつかなくなり、
先週末に変更になりました。定期点検以降三回目の入庫でした。

今回はオイルパンを新品交換する事になりました。オイルパン自体から
漏れている可能性もあり。という事にしてもらい保証してもらいました
ので無料です。

持っていくたびに色々と不具合が発見されたのは良かったと思います。
これでしばらくは何もしなくて良いはずです。

しかし帰宅して車庫入れした際に何をボーっとしてたのかリアバンパー
の左端を擦ってしまいました。結構深い傷が入ってしまったので今度は
塗装屋を探す羽目に(*_*;

結構見た目がみっともないので、早く修理するつもりです。はあ･･何を
やってるんだか･･情けなくなります。

久しぶりに行きました。二回ほど観光に行ったことがあるんですが、散策
するには歩道が狭いのと、車が多くて落ち着いて歩けないのが難点です。

今回は奥さんの買い物で、実店舗がアトレの中にあるので車で行きました。
流石に雨降りだったので観光客も少なかったですね。

お昼ご飯も歩いていくようなところじゃなくて車で行けるところを探して
蕎麦屋の「むさしや」さんへ行きました。

ししとうの天ぷらと大根サラダ。

私は普通にカツ丼セット奥さんはせいろを頂きました。味が濃い目でした
が美味しかったです。ちょっとお高めな感じはしましたが。。

今週も色々あってまた近々生活が変わりそうな感じになりました。何だか
疲れてきました。自分の力じゃどうしようもない事だと猶更です。

何だか気分の晴れない一週間でした。

丸一週間経ちましたが6月1日の午後二次面接に行ってきました。前回同様
応接室のソファーで人事担当マネジャーにお会いしました。

これまた前回同様ざっくばらんなインタビューでして、面接って感じでは
ありませんでした。色々お話する中でポイントとなる部分はちゃんと納得
してもらったと思いました。

マネジャー職でお迎えしたいので、最後に社長面接があります。とか色々
とポジティブなお話しも頂いたので、何となく手応えのようなものを感じ
て終了しました。

金曜だったせいもあるのか、面接後エージェントに電話連絡もつかず月曜
に面接内容について話しました。じゃあ、今日私から連絡してみるね。と
いう事だったんですが、今回はフィードバックの連絡がきません(*_*;
こりゃ又よくある人事の視点による評価がよろしくなかったのか？と思い
水曜の夜エージェントへメールを入れておきました。
昨日の11時頃彼女からの返事がきたんですが、これが何ともビミョー。

どういう事かと言えば、先週の人事マネジャーの方との面接は評価が高く、
よかったんだそう。つまり落選したわけではないようです。

何がいかんかってグローバル(この会社米国系の外資です)の人事部を説得
するためにどういう風にしようか日本で検討中だとの事なんだそう。上手
に書けませんが、Internal Discussionとありました。

二次面接でよい印象を持ってもらったのは〇だと思いました。面接官の方
は学年こそ一つ下ですが同じ歳です。一次面接(入社できれば上司になる方)
も同じ歳です。同世代の方ですから介護の話も理解してもらいやすかった
ですし、何となく話も合う感じがしましたからね。

グローバルの説得についてはもう彼らに頑張ってもらうしかないんですが、
元々書類選考で落ちたわけで、それでも面接を二回やって尚且つ評価も頂け
たわけですから、きっと説得してくれるような気がします。グローバルだと
いいつつも所詮は日本ローカルの話ですから、そのローカルから強い要望が
あれば「じゃあ彼で行けば？」って普通はそうなりそうな感じがしますが・・

あくまで私の希望的観測ですから(笑)、どうなるかは分かりません。しかし、
仮にこれでダメだったとしてもしょうがないかなと思えてきました。
敗者復活戦で勝ち上がり、最後も攻勢をかけて試合会場では私が有利だった
と思ってもらっていたのに、結局ジャッジによる判定負けになるような感じ
でしょうかね。少なくとも面接官お二人には評価してもらったわけだから。

もはや私にできる事はありません。下駄は全て彼らに預けてるわけで後は
「果報は寝て待て」です。

こんな風に無邪気に寝てられりゃ良いんですがね(^^;)

エージェントからも何か進展があれば逐一連絡する。ってきてますから、
またアップしましょう。

「ちちんぶいぶい」という事で行ってきました。一つはフィット号を購入
してから山道を走ったことがない(笑)ので、あの硬い足でワインディング
を走るとどんな感じか確認しておきたかったのと、秩父には一度は行って
みたいと思ってたんですな。

肝心の峠道では｢これこそ｣って感じで硬い足が役に立ちました。圧倒的に
ロール量が少ない。サスやアブソーバのストローク量が足りないわけでは
ないので、回転しながらギャップを超える時(結構多かった)も大丈夫。
これはいいや！って感じでした。

一時間ぐらい峠を走り回って芦ヶ久保の道の駅で休憩。ドライブには最高
の天気でしたから気分も上々でした(^^)/


水遊びするのも気持ちよさそうでした。

その後彩甲斐街道へ出て程なく橋立鍾乳洞へ到着。今回の目的地は鍾乳洞
の所にあるカフェ｢JURIN's GEO｣さん。

一旦店に入ったんですがメニューにご飯がなかったので、お隣の蕎麦屋さん
「土津園」さんで蕎麦と燻製玉子を食べに･･(^^;)

正直こんな所で美味しい蕎麦が食べられるとは思いませんでした(失礼)
店内の雰囲気も良く、心地いい風を受けて食べる事もできて良かった。。

立派なタヌキも素敵でしたぞ。

ランチを食べてからカフェに戻ると「お帰りなさい～」って再び出迎えて
もらい、本題のスイーツとコーヒーを頂きました。

私はプリン。

奥さんはコーヒーゼリー。

そしてコーヒーはお勧めの豆をフレンチプレスで。。

南米のアラビカだと思うんですが、フレンチプレスで抽出するコーヒーが
久しぶりだったので新鮮でした。酸味も甘味も脂も全部抽出されていて正
に豆を丸ごと頂いた感じで美味しかったですね。

タバコも吸いたかったので外のテラス席で頂きましたが、

日陰になっててホントに心地よい席でした。

上を見やれば壮観な岩肌が、、

そうそう、入口の横には素敵なメニューが、、

とてもゆったりとした時間と素敵な空間に癒されました。

但し、鍾乳洞の観光客が多くて店の前でどうじゃこうじゃと言ってるのが
少々ウザかったですが･･

その後一般道でゆっくりと帰宅しました。本格的な観光にも訪れたい感じ
の街です。また行く事にします。

うちのクソババアがあんまり自分勝手なのに奥さんもさすがに疲れてきて
いるようで、今日は週末恒例の四人の食事をやめて気分転換にドライブへ
行ってきました。

昔から群馬は20年以上前から仕事で行ってまして、前職でも半年に一度は
訪問していました。でもプライベートで群馬に行った事は一度もなかった
ので、取敢えず高崎を目指して朝から出発です。

ディーラーの代車はいつもＮワゴンかＮボックスなんですがETCもナビも
ついてないので、グーグルマップを頼りに一般道をひた走りました(^^;)

途中倉賀野町へ立ち寄り、丁度お昼頃に前橋にあるお気に入りの喫茶店、
「いーぐる」さん。日曜は定休日でした。。

取敢えず前橋まで来たので、もう少し足を伸ばして赤城山に行くか？？と
なり途中のうどん屋「だんべうどん」さんへ行きました。私は肉汁、奥様
は何故かカレーうどん(画像なし)を注文。

これでもか！の小麦粉感。肉汁が美味しかったので完食できました。。
正に群馬の「粉もの文化」に少しだけ触れる事ができたかもしれません。
でも、やっぱり普通の丼に麺と汁が一緒に入ってる方が良いかも(^^;)

さて、元の道に戻り赤城山を目指します。鳥居を抜けて、、

ひた走ります。緑も濃くなり、途中にはつつじやあやめなんかも咲いて
おり奇麗でした。高度が上がるにつれ気温も下がってきて心地良い風に
気分もよくなってきましたぞ。

赤城大沼でスワンボートに乗りたかったんですが、夕方車を引き取りに
いかなきゃいけないので、次回という事でスルー。

その後沼田の方へ降りてしまい(奥さんの適当ナビのせい)渋川あたりから
17号線のバイパスをず～っとひた走りました。

結局車を引き取りに行ったのは少し暗くなってから。それから帰路につき
帰宅したのはちょっと19時過ぎでした。

たまには良いもんですね。奥さんも私も気分転換できました。
次は軽井沢方面ですかね？軽井沢なら一泊したいところですが･･でももう
梅雨入りしそうですから梅雨明けしてからかな？

昨日から再度入庫していました。クランクシャフトシールからのオイル漏れ
修理とスロットルボディの洗浄及びクーラント液の量確認がメニューです。

これは結構笑えます。まずクランクシャフトシール交換とスロットルボディ
の洗浄は問題なく作業してもらったんですが、スロットルボディを外した際
にエンジンブロックとスロットルボディを繋ぐゴムのブラケットが裂けてた
のを発見したんだそう。画像はありませんが引取り時に見せてもらいました。
相当無理して取り付けない限りこんなにボロボロにならんだろう！って思う
ぐらい酷いもんでした。因みにこのブラケットは土曜に緊急発注してもらい
日曜の引渡し前に交換が完了したそうです。

つまりバタフライの裏にあるセンサーで感知するエアの吸入量から制御信号
を出しているのに、実際にはセンサーの後ろにあるブラケットの穴？隙間？
から二次エアーを吸ってエンジン内に入るわけで、これではアイドリングの
不調の原因になるにきまってます。以前乗ってた車でもスロットルアクチュ
エータの下にゴムのブラケットの不具合で二次エアーを吸いアイドリングが
不調になるなんてよく聞いてましたし。

本日の夕方引き取って自宅までの帰路で明らかにアクセルのつきが改善され
ているのは体感できました。明日からまた通勤で使ってみてどうか？要観察
ではありますが。。

お次はクーラント漏れ。サブタンクチェックしてもらったらやはり減ってた
そうです。丁度スロットルボディを外す時に同時に取り外したエアクリーナー
ボックス裏にあるクーラント液が通るパイプが正常に取付けされてなかった
ようです。嵌めなおしてクランプちゃんと掛けたんで、もう大丈夫でしょう
との事でした。

誰がどう失敗してこうなってるのか分かりませんが、ディーラー認定中古車
でもこんなお粗末な整備があるんですな。ホント一年の無料保証プログラム
に入っておいて良かったです。

前の会社の同僚がまた一人転職する事になり、先週木曜にあってきました。
私が在職中から転職の話をしていた一人です。

彼も一年以上かけて漸く転職先がみつかったのですが、業界二位の大手で
「よかったじゃん」となるのですが、これがちょっと引っかかるのが収入
面なんだそう。月給ベースは下がるんだそうです。その分賞与比率が高く
なるんだそうで、賞与査定が悪ければ年収は減る危険性があるんだとか。

そう言えば以前別の同僚もこの業界二位の会社へ転職したのですが結局の
所年収は下がった。と人づてに聞いたことがあります。

彼の場合がそうなるのかは分かりません。賞与査定なんて実績を残せれば
それなりに基準はクリアできると思うんですがね。上司の好き嫌いが査定
の基準になってれば別ですが。

そんな話を上野の肉バル「GABB86」さんで聞きました。ここは二回目で
したが、売りはステーキです。

因みに私の会社の賞与査定は上司の好き嫌いが主な基準だそうで、なぜ
この人が？って人が年収が高いんだそうな。加えてこの会社は10年ほど
前にとある大手から買収されているんですが、買収先から転籍してきた
連中は総じてポジションも収入も高いままなんだそうです。

色んな話をしてお別れしました。またお会いする事もあるかもね。次の
会社でも頑張ってください。まだ若いんだから大丈夫です。

5/23の朝、面接に行ってきました。テーブルとイスではなく所謂応接室で
三人掛けソファーとローテーブルだったんで、正に取引先に訪問して商談
するかのような感じでした。

質疑応答ではなくディスカッション形式で一時間ほどお話ししてきました。
まだお伝えしたかった事やお聞きしたい事もあったんですが、時間がきた
ので終了となりました。

こりゃあんまり手応えなかったな。という感触のまま駅へと向かいました。
駅のホームでエージェントから電話が入り、面接の感じを伝えました。
正直よく分からん。という事です。面接ってのもよく分からんもんで此方
が感触が良かったとしても相手の感じ方ですから分かりませんわね。
そういう事です。

その日は展示会で取引先を訪問したのですが、前職でお世話になった課長
が部長へ昇進。部長が社長に就任されていました。前職でそこの取引先の
担当を外れてから約三年経ってましたから、知らなかったのも当然かも。

前の会社の奴らが来たので、さっさと退散しました。あいつクビになった
とか要らん事吹聴されると困るので(^^;)

展示会会場を後にし、電車で移動しながら池袋まで来た所でエージェント
から再び電話が入りました。

朝受けた面接官(レポートラインになる予定のポジション)の印象は良かっ
たそうで、次に人事担当の方と会ってもらいたいという事でした。

しかしこの会社「大卒」がマストで一度書類選考落ちてるんですが今回
のエージェントからの連絡では、、
They are yet to take approval from global team, so they need more members to
meet you and be sure so that when the time comes, they can convince global team.
となっていました。

記事にも書いた通り、採用となるとグローバルのHRに例外許可をとらな
ければならないけど。という条件付きなんですな、この話。

前回までは”多分”となっていたのがThey canになってるので何となく響き
が良い(笑)。さらに言えば多分今回は競争相手がいない感じです。
先日の面接からもこのポジションに応募する私と同じ職種の人はいないと
思います。普通はこの方向での転職を検討するのは応募先企業も応募者も
全くアンマッチだと考えるでしょうから。それぐらい特殊な感じです。
私としても取り合えずオファーが来たから応募した。というのが本音です。
当たり前の事を当たり前にお話ししただけなんですが、それが異業種だと
新鮮に聞こえたのかな。

来週金曜に二回目の面接があります。良いように考えれば次の人事担当と
の面接で終わりなのか、更に他の人々と面接が続くのか？今まで色んな人
と面接してきたんでしょうが、良い感じの人がいなかったんでしょうね、
割と採用を急いでいる感もありましたから、とんとん拍子に進むかもしれ
ません。さてさてどうなる事やら(笑)